Le med trophy se courre en IRC – Limoncello n’a jamais ete jaugé alors …

On a tout vidé – et croyez moi il y en a des trucs a bord… et on a fait peser le bestiau avec un peson electronique coincé entre deux manilles – et ca donne 5810 Kg -

Ensuite encore vide on a mesuré les élancements – c’est a dire  les entrées et sorties d’eau de la carene. Comme a Cavalaire c’est assez spectaculaire  la  ligne d’eau remonte de bien 5 a 7 cms.  Magique. En chiffres ca donne ca :

Vous remarquerez que le confort legendaire  du bateau n’a pas été modifié – et que nous sommes toujours “moderne et confortable”

Ensuite direction le plancher UK pour mesurer les voiles  ou encore une fois Palou et Sylvain on été top… manque plus que de les convaincre de venir avec nous sur le MEd trophy

La rebelotte on a mesuré tout un tas de trucs – sur les voiles – le spi blanc s’avere etre le plus grand. Le genois cuben a retreci  de 20 cm sur la chute  depuis la conception – mais bon c’est normal on on va moins recouvrir comme ca

Le tout envoyé a l’Uncl devrait nous donner notre rating sous la forme d’un TCC calculé a l’aide d’un Cray 9000 .

Esperons que les J109 et autres A35 nous rendrons un peu de temps

A suivre donc …